Мировые энергетические рынки охватила тревога: во вторник, 1 сентября, стоимость ноябрьских фьючерсов на нефть марки Brent продемонстрировала резкий скачок. В моменты пиковой активности торгов на бирже ICE цена взлетела на 5%, достигнув отметки $95,04 за баррель. Столь высокого уровня котировки не наблюдалось с 24 июля 2026 года.
Главным драйвером ценового ралли стало обострение противостояния между Вашингтоном и Тегераном. Как сообщает Reuters, свежие столкновения между США и Ираном породили серьезные опасения относительно безопасности поставок углеводородов из ближневосточного региона. Ситуация осложнилась тем, что американская авиация нанесла новые удары по иранским объектам, фактически перечеркнув надежды на деэскалацию конфликта.
Согласно информации, опубликованной изданием Axios, американские военные начали операцию по нанесению авиаударов по целям в зоне Ормузского пролива. Под огнем оказались объекты, расположенные вдоль южного берега Ирана, включая такие населенные пункты, как Бандар-Аббас, Джаск, Чабахар, Конарак, Минаб, Сирик, а также остров Кешм.
Политическое напряжение достигло предела после жестких слов Дональда Трампа. Президент США предупредил, что любая попытка Ирана ответить на недавнюю атаку приведет к полному уничтожению иранского государства. Эта угроза стала реакцией на заявление Корпуса стражей исламской революции (КСИР), представители которого пообещали, что > США «пожалеют о своих новых атаках».
Экспертное сообщество также настроено пессимистично. Аналитик Saxo Bank Оле Хансен подчеркивает, что возобновление активных боевых действий спровоцировало страх перед затяжными сбоями в транспортировке энергоносителей через критически важный Ормузский пролив.
История текущего конфликта уходит корнями в февраль этого года. С момента начала полномасштабных столкновений судоходство в районе Ормузского пролива практически парализовано. Несмотря на то, что в июне сторонам удалось достичь соглашения о прекращении огня, перемирие не принесло долгосрочного мира: боевые действия вспыхнули с новой силой после того, как Тегеран обвинил США в нарушении условий договоренностей.
Масштабы потенциальной катастрофы трудно переоценить. До начала войны через Ормузский пролив проходило порядка 20% всей мировой нефтяной продукции. В эти объемы входило 15 млн барр. нефти в сутки, а также 5 млн барр. нефтепродуктов, включая авиакеросин, дизель и бензин. Не менее критична ситуация и с газом: через этот водный путь следовала около одной пятой мирового объема сжиженного природного газа (СПГ), значительная часть которого обеспечивалась Катаром и ОАЭ.
