Энергетическая карта Европы претерпевает тревожные изменения. Согласно свежим данным мониторинга судоходства, на которых настаивает Bloomberg, в июле текущего года Бельгия оказалась в ситуации критической зависимости от поставок российского сжиженного природного газа (СПГ). Причиной такого разворота стал не только политический контекликт, но и обострившаяся ситуация на Ближнем Востоке, которая спровоцировала сокращение объемов топлива, идущего в сторону европейского континента.
Цифры говорят сами за себя: в июле Бельгия закупила около 400 тысяч тонн российского СПГ. При этом общая динамика поставок газа в страну демонстрирует резкий спад — общий объем импорта упал более чем на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Несмотря на то, что Бельгия по-прежнему опирается на трубопроводные поставки из Норвегии и Великобритании, дефицит морского топлива становится ощутимым. Ситуацию усугубляют перебои с судоходством через Ормузский пролив, из-за которых европейский рынок продолжает лихорадить, а цены на газ остаются на высоком уровне. Это вынуждает крупных игроков рынка проявлять осторожность и откладывать закупки СПГ, необходимые для подготовки хранилищ к зимнему сезону.
Текущее положение дел ставит под удар долгосрочную энергетическую стратегию Евросоюза. Напомним, что уже в следующем году должен вступить в наличие полный запрет на импорт российского СПГ, а с апреля 2026 года ЕС ограничит возможность заключения краткосрочных контрактов на поставку этого ресурса. Москва, в свою очередь, продолжает настаивать на незаконности подобных санкционных ограничений.
Несмотря на санкционное давление, Россия удерживает статус второго по значимости поставщика СПГ в Евросоюз, уступая лишь США. Данные немецкой организации Urgewald подтверждают масштаб: в первом полугодии 2026 года импорт российского СПГ в страны ЕС вырос на 16% относительно прошлого года, а общие затраты на него составили внушительные 5,96 млрд евро. Основными потребителями российского ресурса остаются Франция, Бельгия и Испания.
Политический вектор ЕС на дега hóa от России уже определен: импорт СПГ должен быть полностью прекращен к 1 января 2027 года, а поставки по трубопроводам — к 30 сентября того же года. Более того, в рамках G7 ведутся дискуссии о переходе от системы «потолка цен» на российскую нефть к полному запрету на морские перевозки российского топлива.
Однако реальность диктует свои условия. Как сообщает Reuters, Европа вступает в осенне-зимний период с крайне тревожными показателями: запасы газа в подземных хранилищах заполнены лишь примерно на 55%, что является минимумом с 2021 года. По оценкам Kpler, импорт СПГ в июле просел до 6,3 млн тонн — это самый низкий уровень с сентября 2024 года. Одной из ключевых причин такого дефицита стал резкий рост спроса на СПГ со стороны азиатских стран, которые начали активно перекупать доступное сырье.
