Мировой энергетический рынок находится в состоянии острого напряжения из-за эскалации конфликта в районе Ормузского пролива. Согласно прогнозам экспертов инвестиционного банка Goldman Sachs, котировки нефти могут продемонстрировать резкий скало до отметки в 120 долларов за баррель, если атаки на торговые суда в ближневосточном регионе станут регулярными. Об этом в интервью Bloomberg TV сообщил Даан Струйвен, курирующий направление глобальных исследований сырьевых рынков в Goldman Sachs.
При этом аналитики не исключают и более умеренный сценарий: если экспорт из зоны конфликта стабилизируется, цена может опуститься до 80 долларов за баррель. На текущий момент нефтяные фьючерсы марки Brent уже показывают значительный рост. В ходе торгов в понедельник, 7 сентября, стоимость ноябрьского контракта достигала пика в 97,93 доллара, что стало максимумом с конца июля.
Причиной такой волатильности стало обострение противостояния между США и Ираном. Недавние события характеризуются чередой ударов: Вашингтон атаковал иранские танкеры, а Тегеран в ответ объявил о введении новых закрытых зон для судоходства в проливе. Американский флот продолжает блокировать и сопровождать суда в портах Исламской Республики. Напомним, что ранее американские авиаудары были нанесены не только по военным целям в районе пролива, но и по объекту, где проходило свадебное торжество в Иране. Ответная реакция Тегерана была столь же жесткой — удары пришлись по американским военным позициям в Бахрейне, Океании (ОАЭ) и Кувейте. Дополнительное давление на рынок оказывает позиция Израиля, который подтвердил готовность вступить в бой в случае нападения со стороны Ирана.
Этот затянувшийся на полгода конфликт уже спровоцировал цепную реакцию на рынке энергоносителей. Примечательно, что темпы роста цен на природный газ и нефтепродукты опережают динамику сырой нефти. В частности, стоимость промышленного дизельного топлива за текущий год увеличилась более чем вдвое. В связи с этим Даан Струйвен советует инвесторам использовать инструменты хеджирования, делая акцент на газовый и нефтепродуктовый сегменты, где дефицит предложения ощущается острее. При этом он отмечает, что Китай может выступить сдерживающим фактором для рынка нефти, сокращая закупки при дороговизне, однако в сегменте газа и дизеля китайский фактор не окажет столь существенного влияния.
Ситуация осложняется противоречивыми данными о реальном состоянии судоходства. Владимир Чернов, аналитик Freedom Global, указывает на разрыв между официальной риторикой и реальностью. Если президент США Дональд Трамп заявляет о почти полном восстановлении объемов перевозок через пролив до уровня докризисного периода, то министр энергетики США Крис Райт признает, что показатели значительно ниже. По мнению Чернова, статистика фактического трафика скорее подтверждает пессимистичные оценки.
Более того, Иран продолжает навязывать свои правила навигации, анонсируя новые маршруты и ограничения. Эксперт полагает, что даже без полной блокировки пролива сама неопределенность и угрозы танкерам будут удерживать Brent выше 95 долларов. В ближайшей перспективе Чернов прогнозирует движение цены в коридоре 96–102 доллара. Однако любая атака на крупное судно или новый сбой в логистике может мгновенно подбросить котировки к 105 долларам и выше. Возврат цен ниже 90 долларов станет возможен только при реальном подтверждении безопасности судоходства в Ормузском проливе, а пока потенциал роста значительно преобладает над шансами на снижение.
