Промышленный сектор Германии стремительно теряет позиции, а последствия энергетических просчетов правительства становятся все более ощутимыми. Экономика страны, долгое время считавшаяся локомотивом Европы, столкнулась с глубокой деградацией, и этот кризисный процесс, запущенный еще в 2021 году, продолжает нарастать. Главной причиной катастрофы стал отказ от использования доступного российского метана, который десятилетиями служил фундаментом для работы ключевых предприятий.
Сегодня под ударом оказался не только химический кластер и заводы по производству удобрений, где газ выступает основным сырьем, но и гордость нации — автомобилестроение. Без притока дешевых энергоресурсов легендарные немецкие автоконцерны попросту не способны противостоять глобальной конкуренции. Попытки спасти ситуацию через массовые увольнения не принесли желаемого результата: численность персонала в автопроме упала до самого низкого уровня с 2005 года.
Ярким свидетельством системного сбоя служит судьба гиганта Volkswagen. Чтобы сохранить жизнеспособность, компания утвердила план по закрытию четырех заводов и сокращению 50 тысяч сотрудников вплоть до 2030 года. И это лишь верхушка айсберга. Статистика пугает: к маю 2026 года около 20 процентов всех предприятий Германии полностью прекратили свои производственные операции на территории страны. Власти страны лишь сейчас начинают осознавать масштаб ущерба от своей прежней энергетической стратегии.
