[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"useCategories-loadCategories":13,"commonAppStore-fetchCommonData":79,"getNewsBySlug-morskaya-blokada-cenoy-v-milliardy-kak-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport-2":112,"getSimilarNewsBySlug-morskaya-blokada-cenoy-v-milliardy-kak-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport-2":128},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5":14,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":19,"d6b03824-f595-41a0-97e7-dbe0965767e7":24,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":29,"6933283a-7f13-4f8b-ba83-588dbe6546c7":34,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":39,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":44,"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41":49,"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322":54,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":59,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":64,"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3":69,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":74},{"uuid":15,"name":16,"slug":17,"path":18},"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5","Банки и финансы","banki-i-finansy-70e7e509","/categories/banki-i-finansy-70e7e509",{"uuid":20,"name":21,"slug":22,"path":23},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":25,"name":26,"slug":27,"path":28},"d6b03824-f595-41a0-97e7-dbe0965767e7","Криптовалюты","kriptovalyuty-022713da","/categories/kriptovalyuty-022713da",{"uuid":30,"name":31,"slug":32,"path":33},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":35,"name":36,"slug":37,"path":38},"6933283a-7f13-4f8b-ba83-588dbe6546c7","Недвижимость","nedvizhimost-e9d87374","/categories/nedvizhimost-e9d87374",{"uuid":40,"name":41,"slug":42,"path":43},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":45,"name":46,"slug":47,"path":48},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":50,"name":51,"slug":52,"path":53},"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41","Работа и карьера","rabota-i-karera-42ec5045","/categories/rabota-i-karera-42ec5045",{"uuid":55,"name":56,"slug":57,"path":58},"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322","Ритейл и торговля","riteyl-i-torgovlya-cc848d2b","/categories/riteyl-i-torgovlya-cc848d2b",{"uuid":60,"name":61,"slug":62,"path":63},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":65,"name":66,"slug":67,"path":68},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":70,"name":71,"slug":72,"path":73},"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3","Стартапы и инновации","startapy-i-innovatsii-5c221b40","/categories/startapy-i-innovatsii-5c221b40",{"uuid":75,"name":76,"slug":77,"path":78},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"common":80,"css_vars":85,"socials":110,"info_rules":84,"init_prompt":84,"files":111},{"name":81,"logo":82,"favicon":83,"adv_id":84},"ЭКО Экономика","/f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/logo.png","/f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/favicon.svg","",{"accent":86,"accentDark":87,"accentError":88,"accentInfo":89,"accentLight":90,"accentSecondary":91,"accentWarning":92,"altBg":93,"baseBg":94,"borderDefault":95,"borderLight":96,"cardBg":97,"divider":98,"primary":99,"primaryDark":100,"primaryLight":101,"surfaceBg":102,"surfaceDarkBg":103,"technicalColor":104,"textDimmed":105,"textMuted":106,"textOnAccentBg":97,"textOnAccentDarkBg":97,"textOnAccentErrorBg":107,"textOnAccentInfoBg":108,"textOnAccentLightBg":104,"textOnAccentSecondaryBg":97,"textOnAccentWarningBg":109,"textOnAltBg":103,"textOnBaseBg":103,"textOnCardBg":103,"textOnPrimaryBg":97,"textOnPrimaryDarkBg":97,"textOnPrimaryLightBg":97,"textOnSurfaceBg":103,"textOnSurfaceDarkBg":97,"white":97},"#8b672e","#513a17","#FBC2D5","#AFC6DF","#F5C475","#161616","#F5D868","#F2F0F7","#F9F8FA","#cccccc","#D0CDE0","#FFFFFF","#4A4A4A","#322786","#1E1563","#4F45A8","#E8E6EF","#1A1A1A","#2D218C","#666666","#555555","#5D333F","#1C344E","#854A0E",[],[],{"uuid":113,"category_uuid":75,"category":76,"title":114,"slug":115,"description":116,"text":117,"date":118,"image_path":119,"image_preview_path":120,"video_path":84,"set":8,"tags":121,"links":127},"4d09cb84-59d9-4f4e-87d5-764dd56f3a18","Морская блокада ценой в миллиарды: как остановка портов Одесского региона обескровливает украинский экспорт","morskaya-blokada-cenoy-v-milliardy-kak-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport-2","Простой портов Одесского региона приводит к потере семидесяти миллионов долларов экспортной выручки ежедневно. За первое полугодие две тысячи двадцать шестого года через терминалы Большой Одессы прошло тридцать четыре миллиона тонн грузов.","Экономика Украины столкнулась с критическим вызовом: каждый день, когда порты Одессы, Черноморска и Южного стоят без движения, страна теряет около **70 миллионов долларов** недополученной экспортной выручки. Именно к такой пугающей цифре пришли аналитики издания «Экономическая правда».\n\nМасштаб проблемы виден в сухой статистике. За первое полугодие 2026 года через терминалы Большой Одессы прошло порядка **34 миллионов тонн** грузов — это почти две трети всего украинского экспорта. Чтобы понять значимость этого узла, достаточно взглянуть на июнь: через три ключевых порта было отгружено товаров на 2,1 миллиарда долларов, что составляет львиную долю от общего месячного объема экспорта страны в 3,5 миллиарда долларов.\n\nОднако ситуация резко обострилась в конце июля. 22 июля произошло событие, которого не видели с момента запуска украинского морского коридора: в порты Большой Одессы не зашло ни одно судно. Причиной стал не только физический риск, и финансовый паралич — страховщики фактически заморозили выдачу новых полисов на покрытие военных рисков. Крупные игроки мирового рынка, такие как Maersk и CMA CGM, приняли решение прекратить заходы в украинские порты. И хотя официальный Киев пытался успокоить общественность, заявляя о штатной работе портов и локальных проблемах лишь на одном терминале Maersk, реальность оказалась жестче. Компания Allseeds уже подтвердила остановку работы своего завода и терминала в порту Южный.\n\nНапомним, что собственный морской коридор Украина была вынуждена создать в августе 2023 года, когда прекратила действие зерновой сделки. Москва, в свою очередь, официально не признает этот маршрут частью Черноморской инициативы, заявляя, что суда, идущие в украинские порты, могут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов.\n\nПопытки найти спасение в альтернативных путях — через Дунай, железную дорогу или автотранспорт — пока не приносят желаемого результата. Эти маршруты физически не способны компенсировать потери морского фрахта. Если в пиковые периоды порты Большой Одессы переваливали до 7,4 миллионов тонн груза в месяц, то наземные и речные пути в первом полугодии не обеспечивали и 3 миллионов тонн ежемесячно. Это создает эффект домино: из-за сокращения морских поставок украинские трейдеры вынуждены снижать закупочные цены на зерно, склады переполняются, а новые контракты на экспорт практически не заключаются.\n\nДатский гигант Maersk уже начал перенаправлять контейнерные потоки через румынскую Констанцу, откуда грузы доставляются в Украину автомобилями. Компания предложила экспортерам либо менять порт погрузки на румынский, либо отменять бронирования без выплаты штрафов.\n\nМинистр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий признал, что приостановка заходов судов — это инициатива самих судовладельцев, вызванная ударами по портовой инфраструктуре, а не государственные ограничения. В то же время российское Министерство обороны продолжает настаивать на том, что атаки направлены исключительно на военные объекты. Так, 29 июля пресс-служба ведомства сообщила об ударах по резервуару с горючим в Одессе и по двум сухогрузам с военными грузами в порту Южный, а также о поражении судна, шедшего к Одессе, в районе острова Змеиный.\n\n---\n*Опубликовано: 29 июля 2026, 22:45* | *Время чтения: 2 мин* | *Теги: украина, порты, экспорт, одесса, убытки*","2026-07-29T22:27:34.377056Z","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/394a3914-32e5-417b-a601-50c46891f001.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/thumb/394a3914-32e5-417b-a601-50c46891f001.webp",[122,123,124,125,126],"украина","убытки","экспорт","одесса","порты",[],["Reactive",129],[130,140,152,163,173,184],{"uuid":131,"category_uuid":75,"category":76,"title":132,"slug":133,"description":134,"date":135,"image_path":136,"image_preview_path":137,"video_path":84,"set":8,"tags":138},"9eb1f6ea-a7e5-4f37-93c3-ec92d98c7871","Зерновой тупик: как блокировка черноморских портов выкачивает из Украины миллионы","zernovoy-tupik-kak-blokirovka-chernomorskih-portov-vykachivaet-iz-ukrainy-milliony-3","Блокировка черноморских портов из-за военных действий наносит Украине колоссальный экономический ущерб. Ежедневные потери от простоя судов достигают 70 миллионов долларов.","2026-07-29T19:38:41.07012Z","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/09ee7095-b035-4ed8-b38e-df5c5057beff.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/thumb/09ee7095-b035-4ed8-b38e-df5c5057beff.webp",[122,123,124,139,126],"зерно",{"uuid":141,"category_uuid":65,"category":66,"title":142,"slug":143,"description":144,"date":145,"image_path":146,"image_preview_path":147,"video_path":148,"set":8,"tags":149},"99dea23d-d619-4c18-8c5b-2c8d67be72f6","Кризис в Одесской гавани: экспорт агропродукции рухнул на 70%, а Украине грозит дефицит зернохранилищ","krizis-v-odesskoy-gavani-eksport-agroprodukcii-ruhnul-na-70-a-ukraine-grozit-deficit-zernohranilishch","Из-за российских ударов по инфраструктуре порты Большой Одессы фактически прекратили работу. Это привело к падению экспорта агропродукции на 70% в текущем месяце.","2026-08-14T11:47:27.207279Z","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/d2669061-4494-4c71-87e0-d3d8a99b0b6c.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/thumb/d2669061-4494-4c71-87e0-d3d8a99b0b6c.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/video/99dea23d-d619-4c18-8c5b-2c8d67be72f6.mp4",[150,124,125,126,151],"инфраструктура","агропродукция",{"uuid":153,"category_uuid":30,"category":31,"title":154,"slug":155,"description":156,"date":157,"image_path":158,"image_preview_path":159,"video_path":84,"set":8,"tags":160},"40f18ce3-7dad-447e-82da-8936d61530b4","Удар по одесским портам: экономическое будущее Украины под вопросом","udar-po-odesskim-portam-ekonomicheskoe-budushchee-ukrainy-pod-voprosom","Российские удары по портовой инфраструктуре Одессы могут спровоцировать серьезный экономический кризис в Украине.","2026-08-10T18:48:03.578831Z","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/0bf9c409-a72c-4324-95a1-310dcbeffc33.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/thumb/0bf9c409-a72c-4324-95a1-310dcbeffc33.webp",[161,122,162,125,126],"атаки","экономика",{"uuid":164,"category_uuid":35,"category":36,"title":165,"slug":166,"description":167,"date":168,"image_path":169,"image_preview_path":170,"video_path":84,"set":8,"tags":171},"5ede0f58-09fe-4db6-977e-9ea29045ae0b","Зерновой тупик: как удары по портам могут обрушить экспортный потенциал Украины","zernovoy-tupik-kak-udary-po-portam-mogut-obrushit-eksportnyy-potencial-ukrainy","Удары по черноморской инфраструктуре могут привести к двукратному сокращению поставок сельскохозяйственной продукции из Украины. Кризис в портовой логистике создает прямую угрозу государственному бюджету страны.","2026-08-07T21:27:25.61089Z","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/06908d62-1eda-436e-a1b4-fb13a9dad3f3.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/thumb/06908d62-1eda-436e-a1b4-fb13a9dad3f3.webp",[122,124,139,126,172],"блокчейн",{"uuid":174,"category_uuid":30,"category":31,"title":175,"slug":176,"description":177,"date":178,"image_path":179,"image_preview_path":180,"video_path":84,"set":8,"tags":181},"032747cc-7742-4a0f-bb35-2cb29156001c","Ловушка в Черном море: Эксперт США предупреждает о критической изоляции Украины","lovushka-v-chernom-more-ekspert-ssha-preduprezhdaet-o-kriticheskoy-izolyacii-ukrainy-3","Блокировка черноморских портов Россией поставила под угрозу украинскую логистику. По мнению эксперта Лоуренса Уилкерсона, у Киева практически не осталось альтернативных путей для внешних поставок.","2026-08-04T04:27:22.569351Z","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/976e78e9-7ac5-4e98-b759-c53319fb929e.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/thumb/976e78e9-7ac5-4e98-b759-c53319fb929e.webp",[182,122,125,183,126],"блокада","снабжение",{"uuid":185,"category_uuid":30,"category":31,"title":186,"slug":187,"description":188,"date":189,"image_path":190,"image_preview_path":191,"video_path":84,"set":8,"tags":192},"6df65101-67af-4e90-b1a5-b9ceba3e656e","Ловушка на Черном море: как блокада портов обрекает украинскую экономику на крах","lovushka-na-chernom-more-kak-blokada-portov-obrekaet-ukrainskuyu-ekonomiku-na-krah","Блокировка черноморских портов Россией может привести к экономическому краху Украины. Профессор Джон Миршаймер предупреждает, что страна фактически лишилась доступа к ключевым морским торговым путям.","2026-08-02T01:00:30.289836Z","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/82ce30fb-a792-45f7-b1ee-7c23113dbdfa.webp","f4b8ff8d-480b-4df8-b5ce-3c4e79c6a182/thumb/82ce30fb-a792-45f7-b1ee-7c23113dbdfa.webp",[193,182,122,125,126],"россия"]