Казахстанский энергетический сектор столкнулся с заметной перестройкой экспортных потоков. Согласно свежим данным компании «КазТрансОйл», в июле 2026 года объемы поставок нефти в российский порт Усть-Луга продемонстрировали спад. Показатель снизился на 16,9% относительно июля прошлого года, зафиксировавшись на отметке 286 тысяч тонн. В количественном выражении это означает потерю 58 тысяч тонн сырья по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Однако общая картина не так однозначна: направление на Новороссийск показало позитивную динамику. Экспорт в этот порт в июле вырос на 3%, прибавив 10 тысяч тонн и достигнув отметки в 360 тысяч тонн.
Причиной такой «логистической чехарды» стали технические и геополитические сложности. Из-за перебоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) республике пришлось искать альтернативные пути. В Министерстве энергетики Казахстана подтвердили, что часть объемов была перенаправлена по другим маршрутам, в частности, увеличилась прокачка по линии Атырау — Самара и выросли поставки в сторону Китая.
Ситуация осложнилась серьезным инцидентом в Черном море. В июле несколько танкеров, перевозивших казахстанское сырье, попали под атаки беспилотников в районе морского терминала КТК. Последствия этих нападений были ощутимыми: после событий 19 июля погрузка на терминале была временно приостановлена.
Напомним, что «КазТрансОйл», являющийся национальным оператором магистральных нефтепроводов и частью группы «КазМунайГаз», управляет колоссальной инфраструктурой. Сеть компании включает 5,2 тысячи километров собственных трубопроводов, а также обслуживает более 5 тысяч километров линий, принадлежащим сторонним организациям.
