Недавние рекорды стоимости топлива в Германии заставляют федеральное руководство искать новые рычаги давления на рынок. По данным издания Bild, полученным из собственных источников, власти страны готовят комплексный план по сдерживанию подорожания нефтепродуктов, ключевым элементом которого может стать введение верхнего ценового порога на топливо.
В центре текущих политических дискуссий находятся канцлар ФРГ Фридрих Мерц (ХДС) и вице-канцлер Ларс Клингбайль (СДПГ). Предлагаемая стратегия предполагает уменьшение налога на электроэнергию на 17 евроцентов, что, по расчетам, должно обеспечить снижение стоимости одного литра горючего на 14 евроцентов. На данный момент Берлин продолжает процесс согласования данного пакета инициатив с правительствами федеральных земель, уделяя особое внимание поиску источников финансирования этих мер.
Необходимость вмешательства государства продиктована критической ситуацией на заправках: в сентябре показатели цен достигли исторического максимума. Так, 16 сентября средняя цена за литр дизельного топлива поднялась до 2,453 евро, а стоимость бензина Super E10 составила 2,314 евро. В ответ на этот кризис Фридрих Мерц уже пообещал реализовать шаги, направленные на облегчение финансового бремени для водителей.
Стоит напомнить, что подобные попытки стабилизации уже предпринимались весной. В апреле правительство Германии утвердило программу расходов в размере 1,6 млрд евро для борьбы с резким скачком цен. Тот пакет мер включал снижение бензинового налога на 17 центов за литр и предоставление работодателям налоговой льготы в виде премии в размере 1000 евро.
