Когда на заправках начинают выстраиваться очереди, за дело берутся не только водители, но и крупнейшие игроки топливного рынка. Ситуация на АЗС сегодня напрямую зависит от психологии потребителя: стоит лишь возникнуть тревожным слухам, как темпы реализации топлива взлетают до критических отметок.
Как сообщил в эфире «Радио РБК» Рустент Садыков, возглавляющий компанию «Чепецкнефтепродукт» (сеть АЗС которой охватывает Кировскую область и другие регионы), стандартный бензовоз объемом 30 тысяч литров при спокойном режиме работы способен обеспечить около 750 заправок в сутки. Однако ажиотаж меняет правила игры. В моменты паники топливо буквально «испаряется» с резервуаров: тот же объем разлетается всего за 5–6 часов.
Проблемы с логистикой добавляют масла в огонь. Максим Белов, отвечающий за стратегическое развитие сети АЗС Evecta, отмечает, что в условиях стабильного трафика одного бензовоза может хватить и на неделю. Но в малых городах с населением 50–60 тысяч человек график поставок стал непредсказуемым.
«Сейчас даже не всегда сами АЗС знают, когда придет следующий бензовоз, потому что вся логистика разорвана, работа идет с колес», — подчеркивает Белов.
В правительственных кругах ситуацию признают, но призывают к спокойствию. Министр энергетики России Сергей Цивилев 18 августа подтвердил наличие очередей, однако заверил, что дефицита дизельного топлива нет — он сам использует дизельный автомобиль и видит ситуацию изнутри. По его словам, бензин на станциях есть, а очереди — это проблема, над ликвидацией которой ведомство активно работает.
Напомним, что топливный кризис начался на юге страны, а затем распространился на другие регионы. Более 80 субъектов РФ были вынуждены ввести ограничения на продажу бензина и дизеля. К июлю режим контроля начал постепенно ослабевать.
Президент Владимир Путин ранее охарактеризовал возникшие трудности как временные, подчеркнув, что они не способны подорвать общую экономическую стабильность. Поддерживает этот оптимизм и вице-премьер Александр Новак. По его заявлению, принятые меры по стабилизации рынка уже приносят плоды: в ряде регионов ограничения снимаются, количество работающих АЗС растет, а очереди редеют. Тем не менее, в середине августа Новак распорядился усилить контроль за ценами для сельхозпроизводителей и розничным сегментом, а также принять дополнительные меры там, где обстановка остается напряженной.
