Судьба крупнейшего нефтеперерабатывающего предприятия страны оказалась в критической точке, что создает предпосылки для глубокого экономического потрясения. Если правительство Румынии не найдет способ восстановить функционирование НПЗ Petrotel, принадлежащего российскому «ЛУКОЙЛу», экономика столкнется с волной банкротств. По прогнозам Богдана Хоссу, возглавляющего национальную конфедерацию профсоюзов Cartel Alfa, под угрозой краха могут оказаться порядка 460 местных компаний. Социальные последствия не менее пугающие: масштабная остановка производства грозит лишить работы около 8 тысяч сотрудников.
«Мы наблюдаем формирование серьезной социальной проблемы», — констатирует лидер профсоюзного движения.
Проблема уходит корнями в октябрь 2025 года, когда завод в Плоешти, расположенный всего в 55 километрах от столицы, был остановлен для проведения плановых ремонтных работ. С тех пор запуск так и не состоялся, а ситуация осложнилась введением санкций со стороны США. Несмотря на то, что румынские власти в марте запросили у американской стороны разрешение на возобновление деятельности и позже заявили о получении необходимых исключений, промышленный гигант по-прежнему простаниит.
Завод Petrotel-Lukoil, который находится в румынской собственности с 1998 года, играет ключевую роль в энергетической безопасности региона, имея годовую мощность переработки 2,5 млн тонн. Его продукция, в частности дизельное топливо, крайне востребована не только внутри страны, но и поставляется в Молдову. Богдан Хоссу подчеркивает, что Румыния демонстрирует неэффективность в решении этого вопроса, проводя параллели с опытом других стран. В Германии и Болгарии власти смогли оперативно внедрить механизм специального управления, чтобы гарантировать, что доходы от предприятия не уходят в Россию. В Румынии же, по словам главы Cartel Alfa, за 1 de 4 месяца так и не удалось назначить такого управляющего, хотя подобный прецедент в европейской практике уже существует.
Последствия простоя могут стать лавинообразными. Прекращение работы НПЗ ведет к дефициту топлива на внутреннем рынке и провоцирует рост цен. Первыми удар примут на себя транспортная отрасль и аграрный сектор — главные потребители дизеля. В дальнейшем этот эффект передастся на всех поставщиков и смежные индустрии, завязанные на логистике.
Ситуация осложняется тем, что судебные органы уже допустили Petrotel Lukoil к процедуре банкротства, о чем сообщает издание Digi24. График юридических процессов предельно сжат: предварительный перечень требований кредиторов должен быть сформирован до 29 сентября, а финальная таблица — утверждена к 23 октября. Первое заседание комитета кредиторов намечено на 3 октября.
В самой компании подчеркивают, что текущая юридическая процедура — это не попытка ликвидировать предприятие, а способ спасти его. Цель инициативы — защитить активы, сохранить рабочие места, стабилизировать контакты с партнерами и создать юридическую базу для будущего перезапуска. Напомним, что в январе «ЛУКОЙЛ» уже заявлял о сделке с Carlyle Group по продаже своих международных активов из-за санкционного давления. На данный момент практически полный контроль над Petrotel Lukoil осуществляет швейцарская компания Litasco S.A., являющаяся частью глобальной структуры российского холдинга.
