Германия столкнулась с серьезным вызовом: аномальная жара и затяжная засуха, охватившие Европу, превратили Рейн — ключевую транспортную артериру страны — в труднопроходимую преграду. Уровень воды в реке упал до критических значений, сопоставимых с катастрофическим 2018 годом. Как сообщает Financial Times, этот природный кризис спровоцировал транспортный коллапс, который уже начал бить по мощностям крупнейших промышленных предприятий Германии.
Проблема носит системный характер. Из-за обмеления русла суда не могут идти с полной нагрузкой, опасаясь сесть на мель. В итоге, чтобы перевезти привычный объем грузов, требуется гораздо большее количество судов, что ломает всю логистическую схему.
Под ударом оказались промышленные гиганты, чья инфраструктура неразрывно связана с берегами Рейна. Химический концерн BASF, владеющий огромным заводом в Людвигсхафене, уже предупредил о возможных сбоях в поставках. Генеральный директор компании Маркус Камиет подчеркнул, что из-за острого дефицита сырья предприятие не исключает возможности объявления форс-мажорных обстоятельств.
Другие игроки рынка пытаются адаптироваться, но цена этой адаптации растет. Так, компания Covestro была вынуждена перейти на использование судов с малой осадкой и экстренно наращивать запасы, однако признает: такие меры обернулись резким скачком расходов на топливо и логистику. Thyssen Krupp и вовсе пошел на вынужденные меры, ограничив производство чугуна в Дуйсбурге из-за перебоев в цепочках поставок.
Экономисты настроены тревожно. Марк Шаттенберг из Deutsche Bank отмечает, что чем дольше будет сохраняться низкий уровень воды, тем тяжелее станет нагрузка на экономику. По его словам, заменить речные перевозки поездами или грузовиками крайне сложно — объемы грузов слишком велики, а ключевые железнодорожные магистрали сейчас и так находятся на реконструкции.
Последствия этого логистического тупика могут быть ощутимы в масштабах всей страны: эксперты прогнозируют, что сбои в цепочках поставок способны снизить темпы роста ВВП Германии на 0,2 процентных пункта.
Ситуация осложняется общим климатическим фоном. Июнь этого года стал самым жарким за всю историю наблюдений. Согласно данным сети мониторинга смертности EuroMOMO, цитируемого Reuters, рекордная волна жары в Западной Европе уже привела к трагическим последствиям — зафиксировано более 10 тысяч случаев избыточной смертности.
Опубликовано: 1 августа 2026, 05:49 | Время чтения: 1 мин | Теги: германия, рейн, засуха, промышленность, транспортный коллапс
