В условиях необходимости стабилизации цен нефтяные предприятия приступили к активному насыщению внутреннего рынка. Согласно данным, представленным Минэнерго на правительственном совещании 21 августа, поставки бензина и дизельного топлива начали расти. Добиться этого удалось благодаря расширению импорта, а также за счет увеличения производства топлива стандартов К2, К3 и К4.
В ходе обсуждения текущей ситуации в топливном секторе представители ведомства акцентировали внимание на том, что имеющиеся запасы должны распределяться между регионами максимально сбалансированно. Чтобы избежать дефицита, власти поручили оптимизировать периоды плановых ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах, минимизируя любые угрозы для предложения.
Помимо вопросов объемов, на повестке дня стояли проблемы прозрачности и контроля. Участники встречи детально разобрали механизмы реализации топлива классов К2, К3 и К4, уделив внимание ценообразованию, маркировке и проверке качества продукции. Особое требование было выдвинуто к информированию граждан: сведения о классе топлива теперь должны дублироваться на табло колонок, в уголке потребителя и обязательно отражаться в кассовом чеке.
Параллельно с этим министерство ведет совместную работу с другими ведомствами. Так, совместно с Минсельхозом осуществляется мониторинг обеспечения топливом сельскохозяйственного сектора, а в партнерстве с Минвостокразвития контролируются поставки в рамках программы северного завоза.
