Кризис в немецком автопроме набирает обороты, и главным инициатором перемен выступает сам крупнейший акционер. Холдинг Porsche SE официально призвал автоконцерн Volkswagen к масштабному сокращению расходов. Подобная жесткая позиция продиентирована не только заботой о будущем гиганта, но и тревожными финансовыми показателями самого холдинга: по итогам первого полугодия убытки Porsche SE составили 2,22 млрд евро, сообщает Bloomberg.
В Porsche SE подчеркивают: чтобы вернуть себе статус конкурентоспособного игрока, Volkswagen необходимо рассмотреть «все возможные варианты» оптимизации. В этом вопросе холдинг уже выразил поддержку планам руководства концерна, которые предполагают сокращение десятков тысяч рабочих мест.
Стратегия реформ, предложенная гендиректором Volkswagen Оливером Блуме, выглядит крайне амбициозно и болезненно. В его планах — сокращение производственных мощностей в Европе на 500 тысяч автомобилей ежегодно, уменьшение штата управленцев и административного персонала, а также упрощение модельного ряда и оборудования. Стоит отметить, что ранее наблюдательный совет Volkswagen уже выражал протест против наиболее радикальных мер, включая закрытие четырех заводов в Германии и массовое увольнение до 100 тысяч сотрудников.
Причины такого давления очевидны. Volkswagen зажат в тиски: продажи в Китае падают, а в Европе усиливается давление со стороны китайских брендов, в частности BYD. Низкая загрузка заводов и разрыв в себестоимости продукции с ключевыми конкурентами (составляющий около 30%) вынуждают компанию искать способы снижения накладных расходов как минимум на 10 млрд евро.
Ситуация критическая.
Volkswagen находится на историческом перепутье
— констатировал Ханс Дитер Петш, возглавляющий правление Porsche SE и наблюдательный совет Volkswagen. Он добавил, что промедление с принятием непопулярных решений лишь усугубит масштаб грядущих проблем. Как ранее отмечало издание Financial Times, немецкие автопроизводители уже столкнулись с мощной волной сокращений, вызванной экспансией китайских компаний на европейский рынок.
