Изменения в схемах хранения товаров в пунктах выдачи заказов (ПВЗ) не станут шоком для обычных покупателей, даже если процесс доставки станет чуть более затяжным. К такому прогнозу пришел Владимир Баранов, владелец сети ПВ.
В эфире «Радио РБК» предприниматель пояснил, что для конечного потребителя глобальных перемен в работе системы не предвидится. Однако он не исключил возможности небольших задержек. Причина кроется в усложнении маршрута: теперь продукция с собственных складов будет сначала направляться в сортировочные центры «Озона», и только после этого — в конечные пункты выдачи.
Баранов подчеркнул, что новая модель хранения затронет лишь наиболее крупные объекты инфраструктуры. Это значит, что клиенты не столкнутся с дефицитом или невозможностью забрать свой заказ. Суть процесса остается прежней: складские площади будут использоваться для промежуточного хранения и предварительной сортировки, после чего товар продолжит свой путь по стандартному алгоритму до любого удобного ПВЗ.
Тем не менее, вопрос нагрузки на текущую сеть остается открытым. Баранов признал, что нынешняя инфраструктура ПВЗ пока не рассчитана на резкое увеличение объемов задач. Чтобы избежать перегрузок, необходимо расширять площади и увеличивать количество самих точек. В перспективе может появиться даже новый формат ПВЗ, специализирующийся исключительно на приеме товаров от селлеров по системе ФБС, а также на их сортировке и хранении.
Ситуация осложняется и внешними факторами. С середины июля логистические узлы Wildberries регулярно становятся мишенью для атак украинских беспилотников. Под ударами оказались объекты в Тамбовской, Московской, Волгоградской, Владимирской, Самарской и Пензенской областях, а также в Удмуртии, Крыму, Ставропольском и Краснодарском краях. Последствия этих атак оказались крайне тяжелыми: на ряде складов вспыхивали пожары, приходилось эвакуировать сотрудников, зафиксированы случаи гибели и ранения персонала.
